وانت-آریسان۲

ایران خودرو خراسان تولید وانت آریسان۲ را با تغییراتی آغاز کرد

سری اول آریسان، وانتی بود که از سال ۱۳۹۳ با ظاهر پژو و موتور خستگی ناپذیر پیکان روانه بازار می‌شد و می‌توان گفت این خودرو تقریبا جانشین وانت پیکان بود. اما حالا خبر می‌رسد که سری جدید این خودرو قرار است با عنوان آریسان۲ با موتور ۱.۸ لیتری پژو و ساختار دیفرانسیل جلو روانه بازار شود.

استفاده از موتور پیکان در سری اول این خودرو همواره انتقاداتی در پی داشته است و حالا یکی از حاشیه ساز‌ترین محصولات تولید داخل کشور، با مجوز شورای رقابت، طعم افزایش قیمتی در حدود ۱۳۰ درصد را نیز چشیده است٬ اما قیمت سری جدید این خودرو هنوز مشخص نیست٬ هرچند بعید نیست که قیمت نهایی این مدل افزون بر ۱۵۰ میلیون تومان تعیین شود.

سری نخست آریسان جهت افزایش ایمنی به دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین مجهز شده و از کولر و بخاری بصورت تهویه مطبوع دستی بهره می‌برد. علاوه بر این می‌توان به پخش‌کننده CD به همراه پورت USB، ترمز ABS، سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر) و سیستم خودکار قطع سوخت در مواقع اضطراری اشاره کرد.

داخل-کابین-وانت-آریسان

شباهت‌های فراوانی به داخل خودروی پژو پارس دارد. غربیلک فرمان آن متعلق به خودروی سمند بوده و کابین وانت مذکور به مراتب راحتر و دلنشین تر از خودروی وانت پیکان است!

آغاز تولید آزمایشی وانت آریسان۲

مدیر پروژه تولید وانت آریسان۲ در ایران خودرو خراسان، از آغاز مرحله تولید آزمایشی ۳۰ دستگاه از این محصول از هفته اول آبان ماه خبر داد.

علاوه بر این محمود شهابی مقدم گفت:

“جیگ‌ها، فیکسچرها و گان‌ها، انجام تست مخرب و غیر مخرب، اندازه‌گیری دقیق سه بعدی و تطبیق ابعاد بدنه خودرو با نقشه اصلی در سالن بدنه‌سازی، آزمون رنگ‌پذیری خودرو و تنظیم ربات‌های پاشش برای رنگ‌آمیزی بدنه آریسان در سالن رنگ و در نهایت مونتاژ‌پذیری قطعات و تولید نهایی خودرو در سالن مونتاژ از مهم‌ترین اقدامات مرحله تولید آزمایشی در سالن‌های تولیدی شرکت ایران خودرو خراسان است.”

در ادامه وی اظهار کرد:

“در تمام مراحل فرآیند تولید آزمایشی، علاوه بر رفع ایرادات احتمالی و تنظیم پارامترهای تجهیزات خطوط تولید، مسایل ارگونومی اپراتورها که از اهمیت بسزایی برخوردار است مورد توجه قرار می‌گیرد و در صورت نیاز نسبت به اصلاح فرآیندهای تولید اقدام لازم صورت می‌پذیرد.”

همچنین مدیر واحد مهندسی شرکت ایران خودرو خراسان افزود:

“آخرین خودروهای تولیدی در این مرحله برای انجام آزمون‌های کیفی به مراجع ذی‌ربط تحویل و پس از اخذ مجوزهای لازم، تولید انبوه آریسان۲ آغاز خواهد شد.”

تغییرات-وانت آریسان-و-زمان-عرضه-به-بازار

تغییرات وانت آریسان و زمان عرضه به بازار

غلامحسین اخلاقی مدیر پروژه وانت آریسان، با اشاره به تغییرات صورت گرفته در قوای محرکه وانت آریسان از به‌ کارگیری موتور XU7 در آریسان بهبود یافته خبر داد و گفت:

“بهره‌ مندی از موتور XU۷ پلاس نیز پروژه بهبود دیگری است که در دستور کار قرار دارد و بر مبنای آن محصول آریسان، استاندارد آلایندگی یورو پنج را نیز کسب می‌کند. هم چنین گیربکس این محصول، گیربکس BE صد در صد داخلی سازی شده است که برای انطباق با این محصول نیز، بهینه سازی شده است.”

بنابر گفته‌های وی، در وانت آریسان۲، با بهره‌ گیری از موتور عرضی و انتقال قدرت به چرخ های جلو، ضمن حذف گاردان و دیفرانسیل و استفاده از اکسل جدید، ارتقای کیفی صورت گرفته و میزان ورود صدا به داخل کابین نیز به صورت محسوسی کاهش یافته است. هم چنین، از منظر میزان آلایندگی و قدرت نیز، علاوه بر بهبود قابل ملاحظه عملکردی موتور و اخذ تمامی استانداردهای اجباری، حالا کاهش مصرف سوخت نیز حاصل شده است!

توقف تولید وانت نیسان و تیبا صندوقدار

یکی از عمده مشکلاتی که در سری نخست وانت آریسان شنیده می‌شد، از سمت شاسی ضعیف این خودرو بود اما در همین رابطه،‌ اخلاقی اظهار کرده است که:

“با بهره مندی از طراحی و ساخت شاسی یکپارچه جدید در آریسان بهبود یافته، محصول از استحکام بهتر و بالاتری برخوردار است!”

وی تصریح کرد:

“از نظر تنوع رنگ نیز با توجه به اینکه خط تولید وانت آریسان۲ از ایران خودرو دیزل به سایت خراسان منتقل شده است، از قابلیت های سالن رنگ خراسان برای تنوع بخشیدن به رنگ های این محصول متناسب با تقاضای مشتریان استفاده مطلوبی خواهد شد.”

علاوه بر این وی خبر از بهبود سنسور دنده عقب در این محصول داد و گفت:

“برخورداری از چراغ مه شکن در قسمت جلوی خودرو، بهبود در وضعیت تعلیق و ترمز، ارتقای سیستم سرمایش و گرمایش، تعویض صندلی‌ها و حذف زاپاس بند از پشت صندلی شاگرد و انتقال به زیر اتاق بار همراه با حذف کانال گیربکس که افزایش فضای کابین و راحتی سرنشین را فراهم کرده، از جمله بهبودها و ارتقاهای صورت گرفته در این محصول است.”

در رابطه با تولید و عرضه این خودرو وی گفت:

“برنامه ریزی تولید آریسان برای امسال پنج هزار دستگاه بوده و در سال آینده نیز ۱۰ هزار دستگاه از این محصول تولید خواهد شد. پس از عرضه و بر اساس تقاضای بازار، ارتقای ظرفیت تولید تا سالانه ۳۰ تا ۳۵ هزار دستگاه نیز وجود خواهد داشت.”

 وانت پیکاپ‌های چینی

بدون دیدگاه

پیام بگذارید

لوگوی همراه ماشین

همراه ماشین  یک سامانه خدمات خودرو می باشد که با هدف رفع نیازهای دارندگان خودرو به کاملترین و بهترین شکل، تشکیل شده است. بسیاری از خدمات خودرو از خرید و فروش و بیمه خودرو تا کارشناسی خودرو، خدمات شهروندی و خدمات در محل خودرو در این سامانه قرار دارد.

ما را حمایت کنید

اینستاگرام   تلگزام  لینکدین

سامانه خرید خودرو

خدمات خرید خودرو

خرید و فروش خودرو

شرایط خرید خودرو

خرید اینترنتی بیمه خودرو

استعلام بیمه ماشین

بیمه شخص ثالث

بیمه بدنه

کارشناسی خودرو در محل

کارشناسی فنی ماشین

پرداخت طرح ترافیک

پارک حاشیه ای خودرو

حمل خودرو با جرثقیل

یدک کش خودرو

تعمیر خودرو در منزل

مکانیک سیار

کرایه خودرو بدون راننده

مدارک اجاره خودرو

اجاره پارکینگ ماهانه

اجاره پارکینگ عمومی

هفت روز هفته پاسخگو هستیم
تلفن: ۸۸۷۲۸۲۳۶-۰۲۱
ایمیل: info[at]hamrah-machine[dot]com