تارا ایران خودرو و مشخصات فنی آن

۱۸ دی

شرکت ایران‌خودرو برای گزینش نام مناسب محصول جدیدش اقدام به فراخوان عمومی کرد که پس از بررسی معنایی، آوایی و زبان‌شناختی، از میان اسامی مختلف نام ایرانی تارا به معنی ستاره را با تایید فرهنگستان زبان و ادب فارسی انتخاب کرد. ( در برخی زبان‌ها نیز به معنی مردمک چشم و ملکه هم شناخته می‌شود)

تارا K132 محصول ایران خودرو

ایران خودرو تارا یک سدان کلاس C به حساب می‌آید که تولید آزمایشی آن آغاز شده و قرار است تا در هفته‌های آتی، تولید انبوه آن شروع شود. این خودرو بر اساس پلت فرم پژو 301 طراحی و توسعه یافته و در 2 نسخه دنده ای و اتوماتیک عرضه می‌شود.

خودرو تارا به پیشرانه EC5 مجهز است و ۱۱۰ اسب بخار با ۱۵۰ نیوتن متر را در اختیار راننده می‌گذارد. جعبه دنده پنج سرعته دستی و شش سرعته اتوماتیک وظیفه انتقال قدرت را به چرخ‌های جلوی تارا ایران خودرو دارند. این پیشرانه با استاندارد یورو ۵ همراه بوده و در حال حاضر تولید داخلی این قوای محرکه در کشور آغاز شده است. خط تولید بدنه «تارا» با ظرفیت ۱۶ دستگاه در ساعت که برای نخستین بار در صنعت خودرو کشور و خاورمیانه از فناوری جوشکاری لیزری و CMTبهره می‌برد، در شرکت ایران‌خودرو راه‌اندازی شده است.

در مشخصات این خودرو فرمان کمکی برقی، تهویه مطبوع الکتریکی دستی، سنسور باد لاستیک، دو کیسه هوای جلو، کروز کنترل، نمایشگر ۷ اینچی لمسی، بلوتوث، چراغ روشنایی روز و برخی امکانات دیگر وجود دارد و در تارا ایران خودرو مدل اتوماتیک به امکاناتی مانند سانروف، دوربین عقب، تریم داخلی چرم و پارچه، رینگ ۱۶ اینچی، صندلی های برقی جلو (۴ حرکته برقی و دو حرکته دستی برای صندلی راننده – دو حرکته برقی و دو حرکته دستی برای صندلی شاگرد)، سنسور نور و باران، استارت دکمه‌ای، محدودکننده سرعت، کیسه هوای جانبی جلو، کامپیوتر سفر، فرمان کمکی برقی، آینه های تاشوی برقی و… مجهز است.

در حال حاضر این شرکت “k۱۳۲” دنده‌ای را با پیش پرداخت ۱۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان ثبت نام می‌کند و مشتریان نمونه اتوماتیک باید ودیعه اولیه ۱۴۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان را بپردازند. موعد تحویل هم در بازه زمانی ۱۲ تا ۲۴ ماه بعد از ثبت‌نام خواهد بود؛ درحالی‌که قیمت نهایی خودرو، هنگام تکمیل وجه در سال آینده اعلام خواهد شد. طبق بخشنامه فروش ایران خودرو، این سدان جدید از تابستان ۱۴۰۰ به صورت رسمی در اختیار خریداران قرارار می‌گیرد.

مدل دنده دستی قادر به شتاب گیری ۰ تا ۱۰۰ ظرف ۹٫۵ ثانیه (عدد رسمی ایران خودرو) است و در مقابل مدل اتوماتیک با شتاب رسمی ۱۱٫۵ ثانیه به وضوح خودرو کند تری محسوب می‌شود. از نظر مصرف سوخت هم برتری از آن مدل دستی است که در حدود ۱٫۵ لیتر کم مصرف‌تر از نسخه اتوماتیک است، اما در نقطه مقابل سطح تجهیزات رفاهی مدل اتوماتیک به شدت بالاتر است. همچنین در نسخه اتوماتیک احتمالا از تلفیق موتور ef7 توربو و گیربکس اتوماتیک ساخت چین استفاده خواهد شد.

سرویس های مرتبط:

خرید اقساطی خودروی همراه ماشین

خدمات کارشناسی خودرو همراه ماشین

خدمات تعمیر در محل همراه ماشین